LNEYA Industriekühler Hersteller Lieferant
KRY 0℃~100℃ 1&6S
Normal temperature chiller for vehicle antifreeze test temperature simulation
- Heizleistung15kW~38kW
- Kühlleistung18kW~60kW
- Leistungsbereich38kW~82kW
- Temperaturgenauigkeit±0.5℃
- Ausgabe der Durchflussmenge2～50 L/min
- KältemittelR404A/R507C/R125/N40
- Gewicht900KG~1950KG
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KRY 0℃~100℃ 1&6S (6 sets of auxiliary temperature control, pressure and flow controlled separately)
| Modell | KRY-A25W/6S | KRY-A38W/6S | KRY-A60W/6S | |
| Temp. Bereich | 0℃～+100℃ | |||
| Präzision der Temperaturregelung | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
| Temp. Rückmeldung | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
| Temp.-Anzeige | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
| Flusskontrolle/Gruppe | 2～20 L/min | 2～20 L/min | 2～20 L/min | |
| Genauigkeit der Durchflusskontrolle/Gruppe | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
| Anzahl der Flüssigkeitsausgangsgruppen | 6 Groups | 6 Groups | 6 Groups | |
| pressure control/Group | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | |
| flow pressure description | The equipment can control flow and pressure separately. need to control at the same time using different solutions (to be customized) | |||
| Heizleistung | 15kW | 25kW | 38kW | |
| Kühlleistung | 100℃ | 25kW | 38kW | 60kW |
| 20℃ | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 5℃ | 18kW | 27kW | 42kW | |
| Kompression | Emerson Valley Radkompressor | |||
| Erweiterung | Electronic Expansion Valve | |||
| Ölverteiler | Emerson | |||
| Trockenfilter, Druck | Danfoss | |||
| Verdampfer | Plattenwärmetauscher | |||
| Ciriulating pump | Nangfang centrifugal pump can be selected with imported brand magnetic pump | |||
| Frequenz | Delta | |||
| Flow, Pressure sensor | German brand flowmeter, johnson Controls pressure | |||
| Eingabe, Anzeige | 5-Zoll-Farb-Touchscreen \ PLC-Steuerung | |||
| Kommunikation | Modbus RTU Protokoll RS485 Schnittstelle, optional CAN Kommunikationsbus, Ethernet Schnittstelle TCP/IP Protokoll | |||
| Schutz der Sicherheit | Mit Selbstdiagnosefunktion; Überlastungsschutz des Kühlschranks; Hochdruckschalter, Überlastrelais, Thermoschutz | |||
| Schutz vor niedrigem Flüssigkeitsstand, Schutz vor hohen Temperaturen, Schutz vor Sensorfehlern und andere Sicherheitsfunktionen | ||||
| ist es ein vollständig geschlossenes System | Das gesamte System ist ein vollständig geschlossenes System, es entsteht kein Ölnebel bei hohen Temperaturen, und das Wasser in der Luft wird bei niedrigen Temperaturen nicht absorbiert. Das System erhöht nicht den Druck aufgrund der hohen Temperatur im Betrieb, und das Wärmeleitmedium wird bei niedriger Temperatur automatisch ergänzt. | |||
| Kältemittel | R404A/R507C/R125/N40 Alle vier Kältemittel sind verfügbar | |||
| Größe der Verbindung | Es gibt sechs Gruppen von Einlass und Auslass，ZG3/4 | |||
| Kühlwasser bei 20C° | 6000L/H | 9000L/H | 15000L/H | |
| Verflüssiger(W) | Shenshi-Rohrwärmetauscher | |||
| Leistung 380V50HZ | 38kW | 55kW | 82kW | |
| Abmessung cm | 200*145*205 | 200*145*205 | 200*145*205 | |
| Gewicht | 900kg | 1200kg | 1950kg | |
| Optional | 220V 60HZ three phase 460V 60H three phase | |||
| Optional | Erweitert auf -40~+135℃ | |||
| Optional | Die Größe der externen Zirkulationsleitung ist DN15 oder DN20, nicht drosseln, was die Belastung der Zirkulationspumpe erhöht, | |||
| Rohre müssen isoliert werden, und es sollten Gummi- und Kunststoffisolierrohre verwendet werden, die hohen Temperaturen standhalten können. | ||||
| Optional | When the temperature is lower than the normal temperature, the refrigeration system adopts the refrigeration PID to adjust the cooling capacity, and does not adopt the heating countermeasures, so as to achieve the purpose of energy saving | |||
Beschreibung des Produkts
Arbeitsprinzip
Temperatur-Simulation für die Qualitätsprüfung von Fahrzeugen: Prüfung der Batterielebensdauer, Einspritzdüsen-/Motorprüfstand, Airbagtest, Komponentenprüfstand, usw. Es kann die externen Umweltbedingungen in der Klimakammer simulieren oder das interne System ersetzen, das die notwendigen tatsächlichen Temperaturbedingungen für den Prüfstand schaffen kann.
Prüftemperatur der wichtigsten Prüflinge der Fahrzeugelektronik:
IC-Testbedingungen für Lokomotiven: -40℃～125℃, Wind, Sonneneinstrahlung, starke Vibrationen;
Prüfbedingungen für den Betrieb der Instrumententafel: -40℃～85℃;
Motor-Controller-Test-Bedingungen: Betriebs-Test-Temperatur: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Satellitenortung (GPS) Testbedingungen: hohe Temperatur Betriebstesttemperatur: 85℃; niedrige Temperatur Betriebstesttemperatur: -40℃;
Vibration der Verbindung: -40℃～80℃;
Die beste Lösung ist natürlich, wenn das Testhaus über ein Temperatursimulationssystem verfügt.
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